1  krok

Starý horák demontovať.

2   krok

Vyskrutkovať upevňujúcu skrutku skrutkovačom z príklopu horáka C1   a dať dolu príklop.

POZOR! : Používať veľký skrutkovač.

3   krok 

Pri zatvorených dverách kotla vložiť tesniacu prírubu do posuvnej príruby.

4   krok

Prosím  dodržiavať:

Znak - Oben - (do hora) na posuvnej prírube.

6-uhoľné skrutky M8 s podložkami   vložiť do dier.

6-uhoľné skrutky na dverách kotla   ľahko ručne zakrútiť

5   krok

6-uhoľné skrutky M8 silno diagonálne zakrútiť očkovým alebo vidlicovým kľúčom SW 13.

Prosím dodržiavať:

Počas dokrúcania, tesniaca príruba   musí byť úzko spojená s rúrou horáka. 

6 krok

Upínaciu skrutku pri dotlačajúcej   prírube povoliť, aby sa dal vložiť krček rúry horáka.

Prosím dodržiavať :

Pred dokrútením ľahko zodvihnúť za   kryt horáka a dávať pozor, aby recirkulačné otvory boli dostatočne ďaleko v spaľovacej komore.

Odstup medzi zadnou stenou horáka a plameňovou rúrou má byť  100 mm.

7   krok

Cilindrovú upínaciu skrutku  dokrútiť imbusowým kľúčom.

8   krok

Otvoriť dvere kotla a pripevniť plameňovú rúru vtláčaným spojom zasúvacím – doprava.

DÔLEŹITÉ : Opätovne skontrolovať, či recirkulačné otvory ležia dostatočne ďaleko za šamotom izolujúcim dvere olejového horáka.

9   krok

Zatvoriť dvere kotla.

10   krok

Olejové hadice napojiť pod olejovú pumpu vidlicovým kľúčom SW 19

POZOR :

červená = olejový nasávajúci prívod

- k rozpoznaniu pri olejovej pumpe.

- Šípka na kryte pumpy smeruje dohora !

Modrá = olejový spätný prívod

- k rozpoznaniu na  olejovej pumpe.

- Šípka na kryte smeruje na dol !

11   krok

Spínacia objímka, ktorá sa nachádza    na spodku krytu horáka, odkrútiť imbusovým  kľúčom a vložiť olejové hadice do vodiacej lišty a silno dotiahnuť.

12   krok

Druhé konce olejových prívodov - červeného nasávajúceho a modrého spätného napojiť na zodpovedný filter    a silno dotiahnuť.

POZOR :

Použiť vidlicový kľúč SW 19

13   krok

Napojiť zásobovací  prívod od výhrevného kotla na spoj EURO PIN 7   do hniezda horáka C1 .

14   krok

Založiť kryt horáka C1 a prikrútiť skrutku..

1   krok

Vyskrutkovať upevňujúcu skrutku skrutkovačom z viečka horáka C1 a dať dole viečko .

POZOR :

Použiť veľký skrutkovač.

2   krok

zásobujúci prívod od výhrevného kotla vložiť do hniezda EURO PIN 7 pri horáku C1

3   krok

OLEJOVÁ   PUMPA  HORÁKA :

Vykrútiť  zaslepku imbusovým kľúčom na viečku pumpy ( označené P ) a vkrútiť manometer za účelom nastavenia určeného tlaku.

Tlakom sa reguluje produktivita horáka Pozri tab.

4   krok

Zapnúť výhrevnú inštaláciu a spustiť horák.

5   krok

Počkať  10 minút – prvý  proces ohrievania oleja.

6   krok

Počas zapájania horáka – meracie čidlo emisie vložiť do revízneho otvoru v spaľovacej rúre a pozorovať emisné hodnoty.

7   krok

Podľa  potrieb týkajúcich sa emisných hodnôt otvoriť alebo zavrieť klapku regulujúcu zodpovedný prívod vzduchu potrebného na spaľovanie.

POZOR:

V hornom ľavom rohu otáčať cylindrovú skrutku pomocou imbusového kľúča.
Povoliť  kontrujúce koliesko a podľa potreby otáčať imbusovým kľúčom nasledovne :
Doprava  - zmenšenie prílivu  vzduchu
Doľava    - zväčšenie prílivu  vzduchu.

POZOR:

Dokrútiť kontrujúce koliesko.

8   krok

Rovnobežne k nastavení produktivity a zmeraných údajov sú prevádzané zmeny tlaku na olejovej pumpe SUNTEC.

Vykonáva sa pomocou otočného gombíka na hornej bočnej hrane veľkým ploským skrutkovačom.

Prosím dodržiavať:

Sledovať ukazovateľ tlaku na  manometri.
Otáčanie doprava – zvýšenie tlaku  pumpy
a produktivity horáka   ( pozri tab. )
Otáčanie doľava  - zníženie tlaku pumpy
a produktivity horáka    ( pozri tab. )

9   krok

Po nastavení zmeraných hodnôt a produktivity horáka vypnúť horák, vykrútiť manometer, vkrútiť zaslepku.

Horák je pripravený k použitiu.

1   krok

Vykrútiť upevňujúcu skrutku    skrutkovačom  z viečka horáka C1 a zložiť viečko

POZOR :

Použiť veľký skrutkovač

2   krok

Odpojiť napájanie z EURO PIN 7 hniezda a vypnúť výhrevný systém.

3   krok

4 cylindrové skrutky odkrútiť  na kryte horáka  a zložiť viečko krytu.

POZOR :

Kryt v hornom pravom rohu zavesiť  na stojan

4   krok

Spínaciu spojku prívodu vzduchu z kompresora. Zatlačiť na krúžku dozadu a stiahnuť.

5 krok

Zapaľovacie prívody stiahnuť zo zapaľovacích  elektród

6   krok

Vzdušnú vsuvku stiahnuť.

7   krok

Vzdušnú vsuvku jemne očistiť  drôtovou, mosadznou kefkou z nečistôt.

Prečistiť rúru Diódy IRD –detektora  plameňa

8   krok

Očistiť zapaľovacie elektródy a nastaviť na odstup 3mm.  

9   krok

Clonu stlačeného vzduchu  stiahnuť  dopredu.

10   krok

Turbulátor vyčistiť handričkou.

11   krok

Olejovú dýzu očistiť.

POZOR :

Použiť kľúč veľkosti 16.

Zabezpečiť kolenový prívod pred prekrútením druhým kľúčom veľkosti 16

12   krok

Vymeniť alebo očistiť škrtiaci filter.    

POZOR:

Použiť usmernenia z 11 kroku.

13   krok

Veterné koleso vyčistiť handričkou.

14   krok

Prikrútiť kryt dmuchadla (pozri obraz. KROK 3)

15   krok

Fotodiódu IRD vytiahnuť  pretrieť alebo očistiť.

16   krok

Olejová pumpa:

Pri kryte olejovej pumpy odkrútiť štyri skrutky.
Očistiť sitko  pumpy a vnútorný kryt.

17   krok

Otvoriť dvere kotla, vytiahnuť plameňový kalich zo západky a očistiť

18   krok

Skontrolovať všetky skrutky a dokrútiť ich osadiť naspäť EURO PIN 7 zástrčku do hniezdy a spustiť systém.